4F、4E、4D、4C机场， 这些数字和字母，具体是什么意思？
跑道定等级
衡量一个机场等级，最重要的因素是什么呢？ 是跑道。简单来说，跑道越长越宽，它的等级就应该越高。这就出现了两个指标，一个是跑道的长度，一个就是跑道的宽度了。
其实代号中的数字和字母，基本就代表了跑道的长和宽。
4C中的4，这个4是代表着飞机基准飞行场地的一个长度，简单理解就是跑道的长度； 如果机场的等级代号开头数字是4，那就意味着这个机场的跑道长度是大于1800米的。开头数字是3，就代表跑道长度是在1200-1800米左右。开头数字是2，就代表跑道长度是在800-1200米左右。开头数字如果是1，那就代表跑道长度是小于800米的。开头的数字越小，跑道就越短、等级就越低。
代号中的字母呢，其实也是这么个套路，它代表着飞机的翼展和主起落架的外轮间距，也可以理解成跑道的宽度，用A、B、C、D、E、F分别来代表，越靠后跑道就越宽。
具体区分可以参考下表：
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以上的这些数据，都是在海平面还有标准大气压下，无风且跑道的纵坡为零的状态下，所规定的飞机最大起飞重量状态下的一个数据。
不同级别的机场，能起降什么样的飞机？
4C级机场，这个机场的跑道长度，是大于1800米的，跑道宽度呢，是可以允许翼展在24-36米的飞机起降的。
A380，还有An-225，这种远程的宽体飞机，它们起降的机场就必须是4F级的。 我国目前已建成使用的4F机场：
飞行区等级可以向下兼容，例如我国机场最常见的4E级飞行区，常常用来起降国内航班最常见的4C级飞机（如空中客车A320、波音737等）。
飞机一般使用跑道长度一半以下（约1500米）即可离地起飞或使用联络道快速脱离跑道。
在天气与跑道长度允许的情况下，偶尔可在低等级飞行区起降高等级飞机。 例如我国大部分4E级机场均可以减载起降4F级的空中客车A380飞机，但这会造成跑道寿命降低，并需要在起降后人工检查跑道道面。
转自网络
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